近期中儲糧的拍賣依舊接連不斷，一周兩拍底價下調，貿易商們也都沒了主意，在這個青黃不接的時間段怎樣入市是個問題。截止9月4日，中儲糧油脂公司大豆拍賣底價再次下調100元/噸以4400元/噸的價格起拍。截止當前，中儲糧共投放117.1608萬噸庫存，成交78.1911萬噸，總成交率在67%，據中國糧油信息網了解，未來拍賣將持續(xù)進行，下一輪9日的大豆拍賣交易公告已經發(fā)布，本輪將再次投放95430噸2017、2018年產國產大豆，標的分布在嫩江、七臺河、牡丹江、趙光、綏棱、敦化、鄂旗、莫旗、呼倫貝爾、南昌、舟山、大連。不光是拍賣緊鑼密鼓，臺風天氣也來湊熱鬧，“巴威”過后“美莎克”就緊跟而來，也讓東北這個大豆的主產區(qū)看到了它的威力。那么在當前的背景之下大豆市場未來將是怎樣的走勢？臺風天氣給東北地區(qū)帶來了怎樣的傷害？中國糧油信息網大豆分析師王月琦將作簡要分析。

  東北臺風三連擊，拍賣更是霧里看花

  目前拍賣是毫無章法和規(guī)律可尋，進入8月底后的拍賣更是加量又降價，導致產區(qū)貿易商不知道是否應該參與拍賣。目前的東北市場，除了國儲拍賣已經沒有了任何的糧源，臨近了新糧上市，無不緊張謹慎起來按需采購，而又要時刻提防參拍會否下調底價給自己造成損失，近期天氣逐漸轉涼，隨著學校開學進度的不斷推進，市場用量有加大的趨勢，需求有一定程度的好轉這也正是矛盾點所在-想拍又不敢拍，除此之外底價能否繼續(xù)下調也是大家心中的一個問題?，F東北地區(qū)2017年國產大豆外發(fā)裝車價格在4900-4960元/噸左右，2018年國產大豆外發(fā)裝車價格在4700元/噸左右，2019年大豆外發(fā)裝車價格在5000元/噸左右。由于近期2017年產大豆的投放量明顯減少，價格有小幅上漲。另外東北地區(qū)還迎來了罕見的多個臺風接連來襲的天氣，“美莎克”帶來的7-8級的大風和暴雨導致黑龍江多個地區(qū)的新季作物出現較為嚴重的倒伏問題，后續(xù)或將造成顆粒飽滿度較低、收割困難等情況，本網了解本次受災較為嚴重的是哈爾濱、綏化地區(qū)附近，或將有20%左右的減產預期且上市時間將推遲。另外，今年的10號臺風“海神”也在虎視眈眈的朝著黑龍江地區(qū)前進。

  關內市場青黃不接，湖北收割量不斷增加

  關內地區(qū)早已退出2019/2020年度的大豆市場，無價無市的行情也讓眾多貿易商擁有了少有的清閑時光，雖然像山東、河南、安徽、江蘇等地已經無貨，但湖北地區(qū)的新豆上市已經足以吸引他們的眼光，也有不少較有興趣的貿易商來到湖北實地考察參與購銷。當前湖北地區(qū)中熟豆也已經上市，由于質量及水份的不同均造成了價格上的差異，且前期播種時間不同上市時間不一整體的收割進度略顯緩慢，截止目前湖北地區(qū)中熟豆收購價格在5400-5800元/噸不等，外發(fā)裝車價格在6000-6400元/噸左右，目前正處在上市量逐漸增加的階段。今年整體的中熟豆情況不如早熟豆優(yōu)良，主要還是受到前階段強降雨導致的，顆粒的飽滿度將對較差。

  綜上所述，整個市場行情在新季大豆上市以前均將以穩(wěn)中震蕩為主，市場對于新季作物的觀望程度明顯增加，東北地區(qū)臺風過境或將對新季作物造成影響，但由于整體的面積增加總產量或仍高于去年，另外進口方面目前港口依舊管理嚴格很少有糧源流通到食品市場，俄羅斯大豆也正式進入到了青黃不接的時間段，后續(xù)等待新季大豆的上市。欲了解更多大豆行情數據以及未來走勢，敬請持續(xù)關注中國糧油信息網的官方網站（http://www.tianemy.com）以及APP（http://www.tianemy.com/app）和微信平臺（graininfo）或可致電0451-88001128咨詢，成為中國糧油信息網的會員，享受更多特權。（中國糧油信息網 王月琦）